SPORT Saisir le moment : comment s'entraîner comme un pilote de Formule 1

Pour concourir dans les plus hautes sphères du sport automobile, il faut du cran, de la persévérance, de l’esprit de compétition et la bonne équipe à ses côtés. Mais ce n’est pas tout. Il faut parfaire son corps et son esprit pour être prêt à tout. Tout au long d’une saison de Formule 1, les courses se succèdent à un rythme effréné. Cela peut s’avérer brutal et épuisant. C’est pourquoi les pilotes s’entraînent autant. Leurs programmes de préparation physique sont uniques, car l’objectif est de trouver le bon équilibre entre des forces opposées. Les pilotes de Formule 1 doivent être à la fois forts et légers. Ils doivent avoir des réflexes fulgurants et pouvoir supporter toutes sortes de conditions de course. La saison 2023 de Formule 1 débute. Voyons ce qu’il faut pour répondre aux exigences physiques de l’étape la plus prestigieuse de la course automobile.

Les pilotes de Formule 1 bénéficient d’une pause de trois mois entre les saisons. Bien entendu, ils disposent d’une courte période pour se ressourcer et profiter d’un repos bien mérité. Mais les pilotes doivent aussi prendre le temps de s’entraîner pour la saison à venir. Ils consacrent donc une grande partie de leur période d’intersaison à un mélange d’entraînement musculaire et d’exercices cardiovasculaires. Les pilotes doivent être capables de contrôler leur voiture de 800 kg. L’objectif est donc de développer leur masse musculaire tout en améliorant leur condition physique générale. L’entraînement en intersaison est essentiel car, une fois la saison commencée, il ne reste pratiquement de temps que pour la récupération.

Les pilotes de Formule 1 sont exposés à des forces G jusqu’à six fois supérieures à la force de gravité. Chaque virage, chaque accélération, chaque coup de frein affecte le corps du pilote d’une manière ou d’une autre. Les muscles du cou sont donc un groupe musculaire important pour tout pilote de Formule 1. Pour renforcer ces muscles, les pilotes utilisent des harnais et des bandes de résistance afin d’optimiser la force et l’endurance. Il est également essentiel de développer les muscles du bas du corps. L’accent est souvent mis sur les épaules et les avant-bras, car les pilotes ont besoin de ces muscles pour diriger leur voiture pendant de longues périodes. Les muscles abdominaux, le dos, les fessiers et les ischio-jambiers sont également sollicités.

Saviez-vous que les pilotes de Formule 1 passent environ 70 % d’un circuit en apnée, c’est-à-dire sans respirer ? Les forces G n’affectent pas seulement les muscles du pilote, mais aussi sa respiration. Les exercices d’endurance et le travail cardio constituent donc une part importante de l’entraînement pour la Formule 1. Ces exercices permettent d’entraîner le cœur et les poumons à être plus efficaces lorsque les pilotes trouvent un moment pour respirer pendant une course.

La plupart des pilotes de Formule 1 sont au plus fort de leur forme au début de la saison. Cela est notamment dû au fait qu’ils perdent de plus en plus de poids au fil de la saison. En fait, les pilotes perdent beaucoup de poids au cours d’une semaine de course. Certains pilotes affirment qu’ils peuvent perdre 3 kg pendant les séances d’entraînement et de qualification et jusqu’à 4,5 kg à la fin d’une course. Ainsi, après les jours de course, l’accent est mis sur le repos et la récupération. Ils font du vélo en douceur, du renforcement musculaire et de la musculation de la nuque, et éventuellement un peu de cryothérapie. Ensuite, il faut passer à la course suivante.

Si les pilotes doivent être forts, leurs équipes ont également besoin qu’ils soient aussi légers que possible. Le poids d’un pilote de Formule 1 est donc un combat permanent. Un seul kilogramme peut faire une énorme différence dans le feu de l’action. Les pilotes doivent donc atteindre le poids exact presque à chaque fois. Si le poids est trop important, la voiture ralentit de quelques microsecondes. Si le poids est insuffisant, le pilote risque de se retrouver en dessous du poids réglementaire. (La réglementation stipule que le poids minimal des conducteurs est de 80 kg, y compris le matériel et l’équipement qu’ils portent).

Comme vous pouvez le constater, il n’est pas facile de s’entraîner comme un pilote de Formule 1. Il faut beaucoup de motivation, de temps et d’exercice.

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