Style de vie Adrenaline crush

Le son du moteur qui ronronne. Le caoutchouc crissant contre le gravier. La soif de vitesse. Il faut être un type d’être humain particulier pour aimer toutes ces choses et transformer cette passion en une carrière de pilote automobile. C’est pourquoi, lorsque les lumières s’éteignent, lorsque le compteur de vitesse affiche des kilomètres à l’heure insensés, les pilotes de course sont une espèce à part. Ils doivent être concentrés à 100 % sur chaque virage, chaque ligne droite, chaque tour de piste. Ils doivent maîtriser leur esprit et leur instinct. Ce n’est qu’alors qu’ils maîtrisent leur voiture. Cela peut sembler effrayant mais exaltant, insouciant mais raffiné.

Mais les complexités de la course se résument souvent à une hormone familière : l’adrénaline. Les pilotes de course sont appelés « accros à l’adrénaline ». Leur expérience et leur course sont souvent analysées comme une « montée d’adrénaline ». Alors, quel rôle joue l’adrénaline dans les courses automobiles ? Voyons voir.

D’accord, beaucoup d’entre vous savent déjà ce qu’est l’adrénaline, mais rappelons-le encore une fois, pour les gens du fond. L’adrénaline, également connue sous le nom d’épinéphrine, est une hormone qui régule les fonctions viscérales. Elle est normalement produite par les glandes surrénales et un petit nombre de neurones dans le bulbe rachidien. Cette hormone joue un rôle important dans la réaction de combat ou de fuite. Cette réaction de combat ou de fuite est votre réaction physiologique à un événement générateur de stress. Comme lorsque votre compteur de vitesse dépasse les 160 km/h. Freinez-vous ou continuez-vous ?

Ce sentiment d’excitation. Lorsque vous pouvez sentir le sang parcourir vos veines, vos pupilles se dilater, votre vision s’affiner, votre seuil de tolérance à la douleur augmenter, vous êtes dans la zone. Il s’agit là d’une montée d’adrénaline, mon ami. La plupart d’entre nous l’ont déjà vécue. Surtout derrière un volant. L’adrénaline est libérée pour préparer votre corps à fuir ou à combattre. Comment affecte-t-elle les pilotes automobiles lorsqu’ils dévalent une piste à une vitesse vertigineuse ?

Lorsque vous êtes constamment exposé à des événements générateurs de stress, vous êtes moins susceptible de ressentir une poussée d’adrénaline. C’est également vrai pour les pilotes automobiles. Au fur et à mesure qu’ils acquièrent de l’expérience et des compétences, ils apprennent à contrôler leur engin de course. Oui, c’est toujours un sport à haut risque, mais il semble moins dangereux quand on l’a expérimenté de nombreuses fois auparavant. Si les pilotes parlent de pics d’adrénaline pendant une course, ce n’est pas la même chose que les montées d’adrénaline. Les pilotes parviennent à gérer leurs réactions à l’adrénaline grâce à leur savoir-faire et à leur bon sens.

L’adrénaline joue un rôle important en donnant un avantage aux pilotes automobiles. L’hormone, combinée à l’expérience et à la compétence, donne aux pilotes la confiance nécessaire pour se pousser aux limites de leur sport. En fait, cela peut les inciter à trouver la fine limite entre la grandeur et la témérité. Les pilotes automobiles acceptent la peur et l’adrénaline. C’est la principale différence entre les grands pilotes et le reste d’entre nous, amateurs de vitesse : la capacité à évaluer l’écart entre un pic d’adrénaline et une montée d’adrénaline.

Si l’adrénaline était une montre, ce serait celle-là. TAG Heuer et Porsche se sont associés une nouvelle fois pour créer la TAG Heuer Carrera Porsche Limited Edition. C’est le symbole ultime de leur passion commune pour la course automobile. Véritable décharge d’adrénaline à votre poignet, cette montre en édition limitée a été lancée au Porsche Driving Area Levi en Finlande. Pour marquer l’occasion, les partenaires se sont associés à l’ambassadeur de la marque, la star hollywoodienne et le pilote de course Patrick Dempsey. Dempsey a emmené la montre et une Porsche pour un test de conduite exaltant sur la glace et la neige. La manière idéale de célébrer un nouveau chapitre de l’histoire de TAG Heuer et Porsche.