DEPORTES "E-ducation": Guía completa de la temporada 2023 de Fórmula E

¡Allá vamos! Comienza una nueva temporada de carreras de coches íntegramente eléctricos. La Fórmula E no solo está mejorando el automovilismo, sino que evoluciona con cada temporada. La novena trae una tecnología de mayor rendimiento, coches más rápidos, nuevos rostros y objetivos de sostenibilidad más audaces. Lo único que no ha cambiado es la sed de velocidad. Este año está repleto de sorpresas. TAG Heuer, socio fundador y cronometrador oficial de Fórmula E, llega para contarle todas las novedades. ¡Comencemos!

Esta temporada, la escudería TAG Heuer Porsche Formula E tiene un nuevo coche Gen3 y una nueva imagen. El campeón de la sexta temporada, António Félix Da Costa, se une a Pascal Wehrlein para reforzar nuestro fantástico grupo de pilotos. El equipo está entusiasmado y ha empezado con buen pie. Wehrlein lidera la clasificación con dos victorias. Da Costa obtuvo el tercer puesto en el reciente E-Prix de Hyderabad. McLaren y Maserati, dos iconos del automovilismo, participan por primera vez en la Fórmula E esta temporada. La temporada promete.

El Gen3 es tan potente como atractivo. Un gran salto en cuanto a desarrollo tecnológico e innovación. Las mentes más brillantes del sector han volcado su conocimiento en él para crear el coche de carreras eléctrico más rápido, ligero y eficiente de la historia. Este vehículo trasciende los límites del desarrollo de vehículos eléctricos.

Puede alcanzar una velocidad máxima de 322 kilómetros por hora. Dotado de un chasis más pequeño, se ha optimizado para las carreras en la calle. Su cadena cinemática delantera adicional aporta 250 kilovatios a los 350 kilovatios de la parte trasera, lo que lo hace mucho más potente que el Gen2. Llega la era Gen3. Más electrizante que nunca.

Uno de los principales cambios de la temporada es la sustitución del tiempo por vueltas. ¿En qué consiste esta modificación? Las carreras se desarrollarán por vueltas en lugar de por periodos de tiempo determinados. Para mantener la coherencia, las interrupciones del coche de seguridad y Full Course Yellow se compensarán con vueltas añadidas que reemplazarán al tiempo de carrera adicional anterior. Los incidentes pueden ser interesantes… De este modo, se anima a los equipos a modificar sus estrategias durante la carrera.

La carga de ataque es otro cambio importante. La Fórmula E ha desarrollado baterías y capacidades de carga pioneras que permiten a los nuevos coches Gen3 recibir un impulso de energía durante la carrera. Para ello, se ha creado una batería capaz de recibir 4 kilovatios por hora de energía en 30 segundos. Se trata de la batería para vehículos eléctricos más avanzada del mundo, alimentada por un propulsor de 600 kilovatios.

¿Cómo funciona? Una parada obligatoria de carga de ataque de 30 segundos durante un periodo predeterminado de la carrera generará dos periodos de modo Ataque mejorados que se podrán emplear más adelante. La potencia de salida de los coches de carreras Gen3 aumentará de 300 kilovatios a 350. La carga de ataque se probará en algunas carreras de la novena temporada. Manténgase al día de las novedades de la Fórmula E con TAG Heuer.

Este año se han añadido cuatro destinos al calendario de la Fórmula E: São Paulo, Ciudad del Cabo, Hyderabad y Portland. A juzgar por el E-Prix inaugural de Hyderabad, nos espera una emocionante serie de carreras en São Paulo, Ciudad del Cabo y Portland. La primera carrera estuvo repleta de duelos reñidos, fascinantes estrategias y nuevos aficionados a la Fórmula E. Una señal de que está ganando popularidad en todo el mundo.

La novena temporada promete ser increíble. Más carreras, coches más rápidos, estrategias intrigantes… un auténtico espectáculo. Manténgase al día de las novedades. Hasta entonces, puede consultar el resto de artículos de la serie aquí y aquí.