SAVOIR-FAIRE Collected, Vol. 2, segunda parte

The Edge: Lo que nos conduce a la colección Haslinger. Acaba de cumplir 10 años, pero a los lectores que no hayan oído hablar de ella antes les parecerá una locura. Ha recopilado esta impresionante colección a lo largo de muchos años, y ha investigado lo suficiente sobre ella como para escribir un libro, y luego la ha sacado a subasta… ¿Cómo ha podido hacerlo? ¿Por qué?

Arno: Tengo todos mis relojes en una caja fuerte. Después de 10 años coleccionando, los recopilé todos y pensé qué haría con ellos. Decidí que tenía que desprenderme de ellos. Debía abrirme al cambio. Las cosas deben fluir.

Recuerdo cuando trabajaba como especialista en relojería en Viena y había gente que venía a mostrar sus relojes para este tipo de valoraciones que se hacen para las casas de subastas. Recuerdo que llevaba todo el día evaluando relojes, esa noche me tomé una cerveza y llamé a mi padre para contarle lo que iba a hacer. Le dije que había pensado en vender mi colección. Me preguntó por qué. Le expliqué que quería un cambio. Cuando te aferras tanto a algo, siempre haces lo mismo.

Heuer iba a cumplir 150 años al año siguiente, y pensé que la historia podría ser increíble. ¡Y lo fue! Exhibimos los relojes en subastas de coches vintage y en salones de relojería de todo el mundo. París, Mónaco, Goodwood, Hong Kong, Nueva York y finalmente Londres para la subasta.

Para mí, fue todo un sueño poder reunir dos pasiones en torno a mi colección Heuer y que los coleccionistas de coches y de coches de carrera se interesaran tanto por la estrecha relación de la marca con el automovilismo. De hecho, Heuer es una de las pocas marcas que mantiene esta sólida tradición con el automovilismo. De repente, el número de personas interesadas en esta tradición se incrementó y durante el año surgieron maravillosas amistades, fue muy divertido. No tuve la sensación de “perder” nada, al contrario, fue una gran experiencia.

Nick: Arno, ¿puedo preguntarle en qué momento se dio cuenta de que la subasta iba a salir tan bien cuando estaba atravesando ese proceso, un proceso que obviamente tuvo un gran impacto en el mercado de coleccionistas de Heuer? ¿Fue durante la gira? ¿Fue el día de la subasta, o no fue hasta que terminó?

Arno: No fue hasta que terminó la subasta. Porque, personalmente, ¡no se me permitía mirar en los catálogos! Paul me dijo que no participaría en la subasta de ningún modo. Así que me quedé completamente al margen. Me permitieron ver que había un buen público, ¡pero solo sabía eso! Curiosamente, este Autavia, el primer reloj de la venta, no se vendió por no llegar al precio mínimo. Estaba allí, y el subastador fue bastante inteligente, porque enseguida continuó. Así pudo dar comienzo a la puja del siguiente reloj. Me preocupaba que ocurriera lo mismo con los 81 relojes y no se vendiese ninguno.

Nick: Lo curioso es que recuerdo ver la subasta como coleccionista. A medida que avanzaba, era obvio que la puja aumentaba bastante. Me senté maldiciendo, pensando: “¡Dios, no voy a poder comprar los relojes que me gustan porque van a ser demasiado caros!”. Por un lado, me preguntaba qué había hecho. ¡Maldito Arno!

Pero entonces cerré el círculo, porque para mí, aparte de las relaciones, de poseer magníficos relojes históricos y de conocer gente gracias a mi afición, lo más importante y gratificante han sido el apoyo y los elogios. Jack Heuer, por ejemplo: todo el mundo ha disfrutado de su legado. Los momentos en los que pudimos encontrarnos con él en la fábrica fueron maravillosos. Entró en la sala llena de coleccionistas. Creo que nunca se había enfrentado a ello, a que tanta gente se le acercase y le diese las gracias por el trabajo que había hecho. Fueron momentos realmente conmovedores. Es una de las cosas más bonitas. Para mí, es un privilegio haber sido una pequeña parte de la historia. Es uno de los aspectos más importantes. El coleccionismo de relojes no es solo un pasatiempo, sino también una pasión y una historia.

The Edge: ¿Hay algún audio de Jack Heuer durante el encuentro o algún pequeño detalle de él?

Nick: Bueno, recuerdo estar con Jack y con otro coleccionista encantador de Londres llamado Nic, que es quien me ayuda a reparar mis relojes cuando los rompo. Fuimos a la cafetería con Jack Heuer. Era muy generoso. Estaba muy contento de hablar de la historia, pero incluso algo abrumado por ella. Recuerdo que, aunque no me gusta preguntar este tipo de cosas, era un momento bastante importante y le pregunté: “¿Podría hacerme una fotografía con usted?”. Casi se sorprendió de que alguien quisiera hacerse una foto con él. Fue adorable. Fue casi como una sorpresa para él que la gente apreciara tanto el trabajo y la historia que creó. Para mí fue una de las cosas más bonitas: era un hombre realmente humilde.

Arno: Recuerdo muchos momentos, reuniones y encuentros agradables con Jack. Pienso mucho en aquella época. También me acuerdo de momentos con Jean Christophe Babin, con el equipo de TAG Heuer de aquella época y de la actualidad, y con Catherine, por supuesto, que ha hecho un trabajo maravilloso. Es absolutamente la mejor anfitriona en la que podría pensar, y sus eventos has generado auténticos vínculos.

Nick: Catherine ha sido una anfitriona fantástica, muy importante para la marca. Hablar de vínculos siempre me hace recordar el día que mi padre me regaló un reloj Heuer cuando tenía 14 años. Es curioso. Creo que ninguno de los dos sabía la satisfacción que me proporcionaría durante toda mi vida.

The Edge: ¿Qué Heuer era?

Nick: Llevó un Autavia 2446C GMT durante prácticamente toda su vida. Solo recuerdo que llevara ese, pero me compró un Daytona que fue mi primer reloj mecánico de verdad.

Arno: ¿Cuándo fue? ¿Se lo regaló en 1976 cuando salió?

Nick: ¡No voy a decir cuántos años tengo!

The Edge: Está bien, está bien, pasemos a una ronda más rápida. Ambos sienten debilidad por los modelos de los años 60 y 70. ¿Cuál es su década favorita? Punto extra por el año favorito. Vamos a empezar con usted, Nick.

Nick: ¡Vaya! No puedo dar una respuesta rápida. El problema con los relojes Heuer es que me gustan muchos.

Arno: ¡Ahora es político!

Nick: No, no. En serio, siempre me hacen esa pregunta, y me parece de lo más complicado. Nunca he sido capaz de responderla, ni siquiera con el paso de los años. Todavía no tengo una respuesta adecuada. Pero creo que la limpidez de Heuer y el magnífico diseño de un 2447SN Carrera de los años 60 destacan realmente. También destaca la historia del 1158CHN de los años 70, y los relojes coloridos de la época, ligeramente diferentes. Para mí, en cada década hay relojes que sobresalen. Pero no podría seleccionar uno que me guste más que otro. De verdad.

The Edge: Arno, ¿puede precisar cuál es su año favorito?

Arno: Sí, soy muy de los 70.

Nick: Podemos verlo con la ropa…

Arno: Creo que es el periodo más creativo de Heuer. En general es más creativo que los años 60, porque en los 60 se produjeron la evolución y la preparación para los 70. En esta década 70 llegaron el choque y la fuerza, los colores y los tamaños más grandes. Había más libertad.

Nick: Es curioso, ¿no? Todo el mundo piensa que, con el Royal Oak Offshores Audemars, Piguet introdujo el concepto de los relojes de pulsera realmente grandes tan comunes en la actualidad. Pero, si nos fijamos en los Montreal y Autavia de principios de los años 70, ¡eran mucho más grandes que ninguno!

Arno: Sí, sin duda.

Nick: Una auténtica revolución. Es muy interesante.

Arno: ¡Mirad el Calculator! Es un reloj fantástico. Es una de las piezas que más tiempo ha permanecido en la gama de Heuer. Si pensamos en los años 70, el colorido Montreal Blue era increíble. Luego estaba el Silverstone, el sucesor del Monaco. Sus bordes redondeados eran maravillosos. Seguía siendo cuadrado, pero con magníficos bordes redondeados y elementos coloridos. También estaba el Exotic Autavia, y el Daytona con brazalete integrado. Y el maravilloso Cortina en blanco…

Nick: Creo que esa ha sido la ronda.

The Edge: No, no, no. Nos está encantando. No hay prisa.

Arno: El Cortina fue el primer reloj Heuer automático con esfera romana. Para mí, lo importante era su reflejo del diseño, una especie de diseño octogonal con brazalete integrado. Antes, en 1974, tuvimos el Carrera automático, con sus franjas azules realzadas por detalles naranjas. Estaban la caja más gruesa y la más fina. El Carrera 1153, con una caja más fina, conservaba su esfera azul y es realmente difícil de encontrar. ¿Mi consejo como coleccionista? Tienes que encontrar uno. Con el Verona llegó la última serie de cronógrafos realmente nuevos. El modelo jugaba con el diseño clásico de los años 50, pero los 70 transformaron su estética de una forma magnífica. El bicolor, por ejemplo, ya existía en el reloj incluso antes de convertirse en una auténtica moda. Creo que es otra tendencia que Jack Heuer incorporó durante los años 70. Fue una década totalmente creativa. El vínculo con la moda era evidente. Con las carreras. Con lugares como Cortina y Verona. ¡La cultura! La cultura de una ciudad que introdujo. A principios de los ochenta, hubo una serie de modelos especiales como el Autavia 100, el Autavia Bund, el Autavia Green Black (un Autavia chapado en plata y oro) y el Skipper con esfera negra. El primer Carrera Skipper genera una gran expectación. Pero creo que todavía se pueden encontrar relojes muy interesantes por poco dinero, o más bien menos dinero que el que cuestan los mayores “peces gordos” de la actualidad. Es lo que decía antes, Nick. Creo que es un punto importante: los coleccionistas jóvenes, los nuevos coleccionistas, pueden adquirir grandes relojes en un estado decente. O tal vez 3000 euros, que en este momento es el precio de entrada absoluto para un cronógrafo.

Nick: Ese es el atractivo de la colección Heuer, ¿no? Hay muchos relojes realmente singulares que están muy devaluados y son sumamente asequibles.

The Edge: Esa era nuestra siguiente pregunta. Hacen nuestro trabajo a la perfección. Estábamos a punto de preguntarles qué pieza consideran más devaluada en la actualidad y por qué. Si cada uno tuviese que escoger un modelo.

Arno: El Cortina sería otro modelo por el que me decantaría. O el Verona, con su bonita esfera negra…

Nick: ¡Voy a decir el Jarama! Parece haber sido ignorado durante mucho tiempo, y encierra todos los elementos del legado de Heuer. Lleva el nombre del famoso circuito de carreras, luce genial en la muñeca y resulta muy difícil de encontrar en condiciones óptimas. Está muy devaluado. Esa sería mi elección.

The Edge: Son pequeñas pistas fantásticas para cualquier nuevo coleccionista. Hablemos sobre los materiales. Hay muchos coleccionistas a los que les gustan mucho los tonos de acero y plata. Pero vemos que sienten debilidad por el oro. ¿Podrían hablarnos de su relación con el material y el color?

Nick: Es muy curioso. Casi siempre he coleccionado relojes de acero o monocolor, nunca bicolor. Diría que el 95 % o casi todos los relojes de mi colección son de acero, oro blanco o platino. Este 1158CHN que llevo en la muñeca es probablemente el único reloj de oro que tengo. Para mí, transmite a la perfección la historia y la conexión con las carreras y los pilotos. Es un reloj bastante relevante desde esa perspectiva. Desde mi punto de vista, y especialmente con los relojes Heuer, es importante que sean de un metal más sólido y duradero. Eso parece encajar mejor con el género que un reloj de moda o de joyería. Cuando lo comparo con el automovilismo, pienso en máquinas de acero, aluminio y titanio. Para mí, esa es la razón obvia por la que la mayor parte de mi colección es así.

Arno: En los años 70, los relojes de oro eran mucho más normales. Los pilotos de carreras más audaces, como Mike Hailwood, Niki Lauda y muchos otros, llevaban relojes de oro. Luego hubo periodos de minimalismo en los que quedó un poco olvidado, pero creo que ha vuelto. Si se mira desde un punto de vista profesional, de subasta. Creo que ahora los relojes de oro tienen un valor elevado, porque hace ocho o seis años que el material se revalorizó. La gente está comprando oro. Confía en el oro. Cree que es una inversión muy segura.

Nick: ¡Es el nuevo bitcoin!

Arno: Además resulta muy cómodo de llevar. No me malinterpreten, creo que el acero es magnífico, pero el oro lo es tanto o más… [La frase de Arno empieza a cortarse]

Nick: ¿Me está pasando solo a mí, o…?

The Edge: No, aquí también.

Nick: ¡Salvado por la campana! Pero sí, tiene razón. Aunque quizás tenga más que ver con el pelo cano…

Arno: Creo que el oro es un material muy cálido. Es excelente para lucirlo. Y aporta el mismo toque frío que el acero. No me malinterpreten, creo que el acero es magnífico, pero el oro lo es tanto o más. Considero que la inclinación por el oro ha aumentado en los últimos cinco años. En las grandes ferias de relojes italianos en Parma, por ejemplo, el oro se aprecia claramente. Ha vuelto durante los últimos años. Y los precios se están incrementando mucho.

Nick: En realidad, no hay tantos relojes de oro en la gama, por lo que coleccionarlos resulta más complicado. Por lo que coleccionarlos resulta más difícil. Son difíciles de encontrar.

Arno: Sí, sin duda.

The Edge: Ambos han hablado ya un poco de esto. De todos modos, por si hay algo que hayan olvidado, ¿le dirían alguna otra cosa a un coleccionista joven, a su yo joven?

Nick: Para mí, es muy sencillo. Hay dos cosas. Debemos comprar lo que nos gusta, y el ejemplar más bonito que nos podamos permitir. Porque, al fin y al cabo, si compramos algo de buena calidad, siempre podremos venderlo si queremos y destinar los fondos a otra cosa. No hay que desafiar al mercado.

The Edge: Arno, ¿tiene algún otro consejo para los aspirantes a coleccionistas?

Arno: Sí, les diría esto: Puedo asesorarlos si quieren. Pueden llamarme cuando lo necesiten. Pueden enviarme fotos por Instagram o WhatsApp. Cuando quieran comprar un reloj, les diré si es bueno o no demasiado. Ofrezco este servicio a todos los amantes de Heuer de forma totalmente gratuita.

The Edge: ¿De verdad? ¿Es una invitación real para cualquier amante de Heuer que lea el artículo?

Arno: Totalmente. Lo hago constantemente. Pueden darles mi Instagram. Recibo alrededor de 10 al día. “¿Qué le parece esto?” “¿Cree que es una buena compra?” Y lo hago gratis para coleccionistas jóvenes.

Tuve tanta suerte y viví tan buenos momentos con Heuer… Es una forma de devolvérselo, en cierto modo. Mi consejo sería confiar en los asesores al principio, confiar en los mejores distribuidores, en los distribuidores que tienen que aceptar la devolución del reloj si no está bien, lo cual es muy importante. ¡Y tendría cuidado!

Nick: Iba a decir que uno de los mejores consejos que me dio mi padre en este sentido fue que comprase deprisa y me arrepintiese cuando tuviese tiempo para ello.

The Edge: Me gusta ese consejo.

Nick: Pero creo que lo que ha dicho Arno es cierto. Lo bueno de la comunidad Heuer es poder recibir preguntas de la gente a través de Instagram. Como él, siempre estoy encantado de responderlas. Es magnífico. Es una comunidad muy agradable en este sentido. Existen varios foros, y todo el mundo está encantado de responder a las preguntas. Se ve constantemente. La gente enseña los relojes que encuentra y pide opinión. ¿Qué opina? Tal vez, a diferencia de lo que ocurre en otros entornos, no hay otras personas que se lancen e intenten comprarlo. Dan consejos genuinos y ayudan a los demás a comprar los relojes indicados. Como digo, y como dice Arno, devolver esa generosidad a otras personas es una parte aún más importante de la afición que poseer todos los relojes uno mismo.

The Edge: Por último, ya que los dos son amantes del automovilismo y fanáticos de los relojes, si tuvieran que elegir uno, ¿cuál sería?

Arno: ¡No es justo! Para mí, ambos van de la mano…

The Edge: ¡Otra respuesta diplomática! Nick, ¿usted también va a ser diplomático?

Nick: No es una cuestión de diplomacia, es que me resultaría imposible separar una cosa de la otra… La combinación es demasiado buena. Puede que los relojes sean mucho más sencillos que los coches. Pero no estoy seguro de con qué disfruto más. Si conduzco un bonito coche antiguo por un camino rural un día magnífico, ¿me divierte más que estar sentado en la cafetería desayunando y mirando la hora en mi reloj vintage? No estoy seguro. Depende del estado de ánimo en el que me encuentre, pero creo que sería imposible elegir…

Arno: Vale, vale. Al final, creo que me inclino más por los relojes que por los coches.

The Edge: ¡Por fin! Lo tenemos, Arno. Lo hemos plasmado en papel. Muchas gracias, caballeros. Nos hemos excedido en 20 minutos, pero ha sido un auténtico placer hablar con los dos.

FIN