ストーリー 秒速で綴られる歴史

戦間期、ホイヤーは腕時計式クロノグラフの多様化を進めます。こうした時計は実用的であっただけでなく、モダンなライフスタイルの象徴でもありました。その一方で、ホイヤーのタイマーはヨーロッパ各地のラリーに帯同し、ダッシュボードに取り付けられるホイヤーの計器類はプロのチームにとって標準装備となりました。この時代、ホイヤーは実用的で頑丈なクロノグラフの巨匠としての評判を確固たるものにします。

1958年、創業者の曾孫にあたるジャック・ホイヤーがホイヤーに入社。彼の在職期間でホイヤーは大きな変貌を遂げます。仕事でセブリング・サーキットを訪れた際、ジャックはレーサーのペドロとリカルドのロドリゲス兄弟の両親から、メキシコで開催されていた過酷な公道レース「カレラ・パナメリカーナ」のことを聞きます。「カレラ」。その響きからジャックは、簡潔で、シャープで、国際的に通用する名前だと直感します。こうして1963年に、高速走行下でのドライバーを支えるようデザインされた視認性の高いダイヤルを備えた、ホイヤー カレラ クロノグラフが誕生しました。

サーキットを超えて、ホイヤーの名声は新たな領域である宇宙へと広がっていきます。1962年、宇宙飛行士のジョン・グレンがマーキュリー・アトラス6号に搭乗して地球を周回した際、彼の腕元にはホイヤーのストップウォッチが装着されていました。これは、タグ・ホイヤーの時計製造技術が宇宙という究極の試練にも耐えうるものであることを証明した瞬間でした。

この数年間はモータースポーツの黄金期と重なり、モーターレーシングが世界的な注目を集めた時代でもありました。ホイヤーのクロノグラフは、腕元だけでなく、サーキット自体においても単なるタイム計測ツールを超え、スタイルとイノベーションの象徴となっていきます。1969年、ジャック・ホイヤーは、ジョー・シフェールのF1マシンにホイヤーのブランドロゴを飾ることで、F1マシンにロゴを飾った世界初の時計メーカーとして、歴史にその名を刻みます。この大胆な一手により、ホイヤーは単なるサプライヤーから、モータースポーツ文化における目に見える存在へと変貌を遂げたのです。

1960年代終わりに、時計業界に革命が起こります。1969年、パートナー企業と共同で開発を行っていたホイヤーが、世界初の自動巻クロノグラフムーブメントのひとつである「キャリバー11」を発表したのです。この新しいキャリバーと共に発表されたのが「モナコ」です。これまでのあらゆる時計の常識を打ち破る、史上初の防水性を備えたスクエアケースのクロノグラフで、メタリックブルーのダイヤルの左側にリューズを配したデザインでした。その伝説は、1971年公開の映画『栄光のル・マン』で、スティーブ・マックイーンが着用したことで確固たるものとなります。

1970年代には、ホイヤーはフォーミュラ１(Formula 1®) に深く関わるようになります。フェラーリの公式タイムキーパーとして、ホイヤーはマリオ・アンドレッティ、ロニー・ピーターソン、ジャッキー・イクス、ニキ・ラウダ、クレイ・レガッツォーニといったドライバーにホイヤー ウォッチを贈り、70年代のモーターレーシング黄金期の中心的存在としてその名を刻みました。1971年、タグ・ホイヤーは「ル・マン・センチグラフ」を発表。これは、複数のマシンを1000分の1秒単位で計測可能な電子計時システムで、F1のフェラーリチームと共に世界を巡っただけでなく、フェラーリのフィオラノ テストコースにも設置されました。こうした数々のイノベーションにより、ホイヤーの役割は腕元を飾る腕時計の枠を超え、ブランドを現代のモータースポーツ計時における真の立役者へと押し上げたのです。

21世紀は大胆な飛躍で幕を開けます。2004年のバーゼルワールドで発表された「タグ・ホイヤー モナコ V4」は、従来の歯車ではなく、クルマのエンジンを思わせる微細なベルトが採用されていました。タグ・ホイヤーのモーターレーシングのレガシーに着想を得たこのモデルは、その後の数年にわたるタグ・ホイヤーのアヴァンギャルドなアプローチの方向性を決定づけました。

その後ほどなくして「マイクロタイマー」と「マイクログラフ」が登場。機械式腕時計で1/100秒、1/1,000秒単位の計測を可能にした、ジャック・ホイヤーの時代には想像すらできなかった偉業です。これらの時計は、ごく一部の最上顧客のみが体験できるコンセプトモデルで、時計製造と実験的なエンジニアリングが出会ったときに何が可能になるかを示すデモンストレーションとしての役割も果たしていました。