SPORT Une E-ducation : Votre guide complet sur la saison 2023 de Formule E
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Prêts, feu, partez ! Place à une nouvelle saison de course automobile électrique. La Formule E ne fait pas que révolutionner la course automobile, elle évolue elle-même à chaque nouvelle saison. Cette neuvième saison s’accompagne de technologies plus performantes, de voitures plus rapides, de nouveaux visages et d’objectifs de durabilité encore plus ambitieux. Une chose n’a toutefois pas changé : la soif de vitesse des concurrents. Une année qui s’annonce riche en découvertes. En tant que partenaire fondateur et chronométreur officiel de la Formule E, nous sommes les mieux placés pour vous dévoiler les nouveautés de la saison. C’est parti !
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Mexico City, 2023
De nouveaux visages pour des équipes de choc
Pour cette nouvelle saison, notre équipe TAG Heuer Porsche Formula E est dotée d’une nouvelle voiture Gen3 et d’un nouveau look. António Félix Da Costa, champion de la sixième saison, rejoint Pascal Wehrlein dans ce formidable panel de pilotes. On observe un certain engouement autour de l’équipe. C’est probablement pour cela qu’elle commence en fanfare ! Avec deux victoires à son actif, Pascal Wehrlein est en tête du classement des pilotes. Et António Félix Da Costa a récemment remporté la troisième place à l’ePrix d’Hyderabad. Sur la grille de départ, on retrouve cette saison deux icônes du sport automobile, McLaren et Maserati, qui intègrent la Formule E pour la première fois. Voilà qui devrait pimenter la compétition.
Gen3 : un petit pas pour la Formule E, un grand pas pour le sport automobile
La Gen3 est une belle voiture qui en a dans le moteur. Elle représente un immense pas en avant en matière de développement technologique et d’innovation. Les plus grands experts du domaine ont mis tout leur savoir-faire dans cette voiture. Résultat : le monoplace électrique le plus rapide, le plus léger et le plus performant au monde. Il repousse les limites du développement automobile électrique.
Cette machine est capable d’atteindre une vitesse maximale de 322 kilomètres-heure. Armé d’un châssis plus compact, la Gen3 est optimisée pour la course de rue. Son motopropulseur avant supplémentaire ajoute 250 kilowatts aux 350 kilowatts de l’arrière, pour une puissance supérieure à la Gen2. L’ère de la Gen3 est arrivée. Et elle n’aura jamais été aussi électrisante.
Un nouveau règlement pour des émotions encore plus fortes
L’une des principales nouveautés cette saison est que le nombre de tours remplacera le chronométrage. Comment ? Eh bien, les courses s’effectueront sur un certain nombre de tours plutôt que sur une durée. Pour garantir une certaine cohérence malgré cette évolution, les interruptions du safety-car et du Full Course Yellow seront compensées par des tours supplémentaires, ce qui remplace le temps additionnel exigé précédemment. Les incidents promettent d’être intéressants… Les équipes seront ainsi incitées à changer de stratégie en pleine course.
Autre évolution de taille, l’arrivée de l’Attack Charge. La Formule E a mis au point des capacités de charge innovantes grâce auxquelles les voitures Gen3 peuvent recevoir un boost d’énergie pendant la course. Pour cela, il a été nécessaire de créer une batterie capable de recevoir 4 kilowatts par heure d’énergie en 30 secondes. Cette batterie électrique figure parmi les plus avancées au monde, boostée par un propulseur de 600 kilowatts.
Comment fonctionne-t-elle ? Un arrêt Attack Charge de 30 secondes pendant une période prédéterminée de la course donnera droit à deux périodes Attack Mode renforcées à utiliser plus tard dans la course. À l’heure actuelle, la puissance de sortie des voitures de course Gen3 passera ainsi de 300 kilowatts à 350 kilowatts. Les arrêts Attack Charge seront testés lors de certaines courses plus tard pendant la saison. Vous voulez rester au fait du jargon de la Formule E ? Nous sommes là pour ça.
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Diriyah, 2023
Les quatre fantastiques
Quatre nouvelles destinations ont été ajoutées au calendrier de la Formule E cette année : São Paulo, Le Cap, Hyderabad et Portland. Si l’on en juge par l’inauguration de la saison à l’ePrix d’Hyderabad, les courses de São Paulo, Le Cap, Hyderabad et Portland seront palpitantes. La première course a été riche en duels au coude à coude et stratégies fascinantes, en plus d’avoir accueilli de tout nouveaux fans de Formule E. Signe que la Formule E gagne en popularité à travers le monde.
La neuvième saison de Formule E s’annonce formidable. Plus de courses, plus de vitesse, des stratégies intrigantes… un vrai spectacle en perspective. Restez à l’écoute : plus d’actualités électriques à venir !