ESTILO DE VIDA Un subidón de adrenalina

El sonido de los rugidos del motor. El roce del caucho con la gravilla. La sed de velocidad. Es necesario tener un carácter especial para disfrutar de todos estos elementos y convertir esa pasión en una carrera deportiva. Por eso, cuando las luces del semáforo dan la salida y el velocímetro marca una velocidad endiablada por hora, los pilotos de carreras se transforman en una especie única. Tienen que estar concentrados al 100% en cada curva, en cada recta y en cada vuelta. Tienen que ser capaces de dominar sus mentes y sus instintos. Solo entonces podrán dominar sus vehículos. Puede resultar aterrador pero estimulante, temerario pero rebosante de refinamiento.

Sin embargo, las complejidades de las carreras a menudo se concentran en una hormona que podría resultarles familiar: la adrenalina. De hecho, los pilotos de carreras suelen ser llamados adictos a la adrenalina. Su experiencia y su forma de competir se definen frecuentemente como un subidón de adrenalina. Pero, ¿qué importancia tiene la adrenalina en el automovilismo? Vamos a averiguarlo.

Es posible que muchos de nuestros lectores ya sepan qué es la adrenalina, pero es interesante realizar un repaso para todo el mundo. La adrenalina, también conocida como epinefrina, es una hormona que regula las funciones de los órganos. Normalmente es producida por las glándulas suprarrenales y por un pequeño número de neuronas del bulbo raquídeo. Las hormonas ejercen una gran influencia en la reacción de lucha o huida. Este tipo de reacción es un mecanismo automático que prepara al organismo para una situación de estrés. Es como ese momento en que el velocímetro supera los 160 km/h. ¿Debemos frenar o seguir acelerando?

Esa sensación de euforia… Cuando siente la sangre correr por las venas, las pupilas se dilatan, la vista se agudiza y el umbral de dolor aumenta, está experimentando un subidón de adrenalina. La mayoría de nuestros lectores han experimentado esta sensación en algún momento. Sobre todo al volante. Nuestro organismo produce adrenalina para prepararnos para situaciones de estrés. Entonces, ¿cómo afecta esto a los pilotos de carreras cuando se sumergen a toda velocidad en un circuito vertiginoso?

Cuando nos exponemos constantemente a eventos estresantes, es menos probable que experimentemos un subidón de adrenalina. Esto también afecta a los pilotos. A medida que adquieren experiencia y desarrollan su destreza, aprenden a controlar sus vehículos. Sí, sigue siendo un deporte de alto riesgo, pero resulta mucho menos peligroso si contamos con la experiencia adecuada. A pesar de que los pilotos hablen de un aumento de adrenalina durante las carreras, no son lo mismo que los subidones de adrenalina. Los pilotos saben cómo gestionar sus reacciones a la adrenalina gracias a sus conocimientos y a su ingenio.

La adrenalina juega un papel muy importante cuando se trata de dar ventaja a los pilotos de carreras. Esta hormona, combinada con la experiencia y la destreza, proporciona a los pilotos la confianza necesaria para llegar a los límites de su disciplina. De hecho, puede ayudarles a superar la delgada línea que separa la grandeza de la temeridad. Los pilotos de carreras aceptan el miedo y la adrenalina. Esta es la principal diferencia entre los grandes pilotos y el resto de amantes de la velocidad: la capacidad de distinguir entre un aumento de adrenalina y un subidón.

Si la adrenalina fuera un reloj, sería este. TAG Heuer y Porsche se han unido para crear el TAG Heuer Carrera Porsche Cronógrafo. Se trata del máximo exponente de su pasión compartida por el automovilismo. Esta edición limitada, un auténtico subidón de adrenalina para la muñeca, fue presentada en el Porsche Driving Area de Levi, en Finlandia. Para celebrar la ocasión, los socios han colaborado con Patrick Dempsey, embajador de la marca, estrella de Hollywood y piloto de carreras. Dempsey lució el reloj conduciendo un Porsche en una emocionante prueba de conducción sobre hielo y nieve. No se nos ocurre una manera mejor de celebrar este nuevo capítulo en la historia de TAG Heuer y Porsche.