Podcast Podcast, Final de la Temporada 3: reviva los momentos más inspiradores de la temporada
Hay momentos en los que el tiempo queda suspendido. Momentos en los que nos encontramos a las puertas de la grandeza. Momentos que superan el paso del tiempo. The Edge es una serie de conversaciones en las que personas extraordinarias comparten sus experiencias sobre el momento que lo cambió todo. Puede tratarse de récords mundiales, un campeonato mundial, revelaciones o decisiones que cambian vidas. Nuestros invitados repasan estos momentos minuto a minuto para nosotros. Nos explican cómo superaron la presión, el miedo o el dolor y se esforzaron hasta el límite. Solo en The Edge.
Le presentamos un episodio especial de The Edge, un podcast de TAG Heuer. Es el último capítulo de nuestra tercera temporada. Para completar otra temporada emocionante, destacamos algunos de nuestros momentos favoritos con nuestros excepcionales invitados.
Los invitados repasan los momentos que han marcado sus vidas. Los momentos que los impulsaron a superar los límites. Así pues, retrocedamos en el tiempo y escuchemos algunos de los momentos más destacados de la temporada 3 de The Edge, presentada por Teo Van Den Broeke.
Para escuchar el podcast completo, escriba “The Edge TAG Heuer” en la barra de búsqueda de su aplicación de podcast:
¿Nuestro objetivo? Convertirnos en la fuente de inspiración que necesita todos los meses para superar sus límites.
ATENCIÓN: ¿TIENE SOLO UN MINUTO?
Aquí tiene algunos fragmentos para situarse en la línea de salida y hacer que la adrenalina se dispare. Pero no olvide suscribirse a nuestro podcast para poder oír todo el episodio sin filtros más adelante. The Edge es una serie de conversaciones con personas extraordinarias que viven al límite de las posibilidades. Se trata de la fina línea entre formar parte de la victoria o transformarse en la victoria; va sobre lo que nos sitúa en nuestros límites y qué podemos hacer para superarlos.
Roberto Lacorte en la zona de peligro
Cuando te encuentras en la zona de peligro, tienes la sensación de estar vivo. Te sientes muy bien, el tiempo se para en ese momento. Es extraño. No es la manera correcta de enfocar la vida, ya que te estás poniendo en peligro. Pero ese es el momento en el que estás al límite, cuando experimentas las mejores sensaciones y la mayor satisfacción. Tanto en la vela como en el automovilismo. He vivido muchas situaciones de este tipo mientras competía. En Daytona, en Le Mans, en el Sebring. En mi opinión, esa es la carrera más difícil del mundo.
Douglas Boles habla acerca de la estrecha relación entre Speedway y el Indianapolis Motor Speedway
Un aspecto muy especial del Indianapolis Motor Speedway es su vecindario, la calle principal, los restaurantes y bares locales, así como las diferentes zonas que acogen nuestra carrera y nos ayudan a dar la bienvenida a gente de todo el mundo. Este año, para el día de la carrera contaremos con más de 35 países representados en nuestras tribunas. Una gran parte de los asistentes pasarán por la ciudad de Speedway. Por esta razón, el evento no sería posible sin esta ciudad. Juntos formamos una gran alianza.
Alexander Rossi en su primera Indy 500
En 2016, no me imaginaba lo que ocurriría, simplemente fui con el único objetivo de terminar la carrera. Era mi primera carrera de las 500 Millas de Indianápolis y mi segunda carrera en una pista ovalada. Por esta razón, probablemente me presenté con mucha ingenuidad, estaba bastante tranquilo en comparación con cualquier otra persona, ya que realmente no conocía la gran importancia del evento. Ahora que han pasado siete, casi ocho, años desde aquel día, resulta difícil no enamorarse con lo que esta carrera significa y con el deseo de ganarla.
He tenido la suerte de participar en eventos alucinantes en todo el mundo, pero ninguno está a la altura de las 500 Millas de Indianápolis. Por eso, para mí, aunque no hubiera sido el afortunado en ganar aquel día, también me hubiera enamorado del evento y hubiera querido volver a por más.
Urs Kuratle habla sobre la diferencia entre los coches para la Fórmula 1 y los deportivos
La verdad es que es muy diferente. En la Fórmula 1 se realizan menos concesiones porque creo que las carreras son más cortas y hay muchas más carreras. Y en las carreras de coches deportivos, hagas lo que hagas tiene que durar 24 horas. En realidad no son solo 24 horas, la semana de preparación son 36 horas. Y el coche tiene que aguantar. Así que son retos completamente diferentes. Hay que saberlo desde el punto de vista técnico. Son dos mundos diferentes. Es difícil comparar.
Marc Lieb nos explica qué sintió tras su primera victoria en Le Mans
Creo que la más determinante para mí fue mi primera victoria con un Porsche. Fue con el equipo júnior en 2002. Me sentí muy bien porque fue un alivio. Sufrí un poco durante tres años. Tuve muy mala suerte en algunas ocasiones y nunca lo había conseguido. Y de repente ganas una carrera. Nunca olvidaré cómo me sentía. Luego vinieron muchas otras victorias, momentos y recuerdos, pero la primera con un Porsche fue muy especial. Nunca la olvidaré.
Joshua Rogers nos cuenta cómo tender puentes entre las carreras reales y las simuladas
Porsche fue uno de los primeros fabricantes en participar en las carreras simuladas. Por ejemplo, estoy aquí este fin de semana y, si Porsche no hubiera participado, creo que habría menos pilotos de deportes electrónicos. Conseguimos mostrar las carreras simuladas a la comunidad del automovilismo en general, darles esa experiencia práctica que cambia su perspectiva por completo. Hay mucha gente que llega escéptica, pero desde que se montan en el asiento y empiezan a pilotar… ¡no quieren salir! Siento que eso es lo contagioso. Y es un importante factor de unión entre las distintas disciplinas.
Fred Kerley nos habla del optimismo
Dejé de tener relación con mucha gente desde que dejé la escuela, abandoné Texas y me mudé a Arizona, ha sido borrón y cuenta nueva. Mudarme a Arizona trajo nueva energía a mi vida. Básicamente, [ser] positivo siempre hace que el día valga la pena. Si se es positivo, cosas positivas pasarán.
Summer McIntosh nos cuenta cómo fue ganar su cuarta medalla de oro
Conseguir la cuarta medalla de oro fue un momento completamente surrealista. Parece que fue ayer cuando gané la primera en 2022. Volver a vivir ese momento con mi familia en las gradas, sabiendo que todos mis amigos y mi familia me han estado animando desde que empecé a nadar, fue sin duda un gran momento que compartir con todos ellos. Si le dijera a mi yo de 7 años que llegaría a donde estoy hoy en día, estaría tan feliz por todo lo conseguido…
Pascal Wehrlein y António Felix da Costa hablan del trabajo en equipo
Pascal: Creo que formamos un buen equipo. Ante todo, tenemos una muy buena relación. Los dos hemos vivido un contexto similar durante los últimos años. Ambos nos conocimos en la Fórmula 3. Has conducido un coche de Fórmula 1, he conducido un coche de Fórmula 1. Tienes algo más de experiencia en la Fórmula E, pero yo ya tengo cuatro años de experiencia también.
António: Creo que formamos un excelente equipo. Somos personas muy diferentes, algo que no es un problema. Soy muy sociable, me gusta gustar y no me gusta no gustar. Creo que no te importa no gustar, algo que es bueno. Congeniamos muy bien. Creo que eres justo, duro pero justo, que es la forma correcta de trabajar juntos. Creo que lo hemos hecho muy bien, y que aún quedan muchas cosas mejores por llegar.
Riley Harper habla de su pasión por el cine
Cuando trabajas con alguien como Chris Nolan durante cuatro o cinco meses, no puedes evitar dejarte sorprender por alguien así. Siempre me ha interesado la dirección en sí, la parte creativa de una película y la labor de coordinación. Tenemos que trabajar codo con codo para que una escena salga bien. Pero me encantan todos los aspectos del cine. Para mí, dirigir sería probablemente el reto más importante, incluso anuncios de coches. Me encanta trabajar con vehículos y cosas así de sencillas, pero también dirigir secuencias de acción en segundo plano, eso sería genial.
Petra Kvitová nos cuenta cómo ha variado su enfoque desde el inicio de su carrera
Creo que pienso un poco más en todo lo que ocurre antes del partido. E incluso durante el partido. Cuando comencé siendo más joven, no tenía miedo. No pensaba tanto. Era principiante, así que jugaba contra los mejores y siempre intentaba correr riesgos. A lo largo de aquellos años, cambié un poco como jugadora y como persona.
