SAVOIR-FAIRE Phillips incluirá cinco cronógrafos Heuer de la "Época dorada" en la subasta que celebrará en diciembre en Nueva York

Phillips ofrecerá cinco cronógrafos antiguos Heuer en la New York Watch Auction de 2021 que se celebrará el sábado 11 y el domingo 12 de diciembre. Aunque muchos entusiastas de TAG Heuer conocen la historia de los cronógrafos Heuer de la década de 1950 y 1960, una mirada más atenta a estos cinco relojes revela algunos extraordinarios modelos de la firma concebidos para pilotos, deportistas, viajeros y otros aventureros.

En los años 1930, Heuer empezó a producir cronógrafos para Abercrombie & Fitch de marca propia. Los modelos A&F siempre hicieron gala de la mejor calidad y eran cronógrafos de gran tamaño hechos de acero inoxidable con la caja estanca. A partir de finales de la década de 1940, los altos directivos de Abercrombie & Fitch y Heuer se reunían con frecuencia para hablar de relojes innovadores que A&F pudiera ofrecer a sus clientes. Esto condujo a la creación del Solunar en 1949, un reloj dotado de una colorida esfera que mostraba las fases lunares, lo que permitía a los pescadores seguir las mareas y a los cazadores a determinar en qué momento se desplazarían sus presas.

En 1950, Heuer incorporó la colorida esfera de fases lunares y mareas a un cronógrafo con tres registradores, lo que daría lugar a una nueva gama de relojes llamada “Seafarer”. Añadido a la esfera de mareas (a las 9 horas), el registrador de minutos del cronógrafo se marcó con segmentos de cinco minutos, muy útiles para que los regatistas pudieran hacer la cuenta atrás de 15 minutos que precedía al inicio de una regata. Heuer fabricó el Seafarer desde 1950 aproximadamente hasta la década de 1970, pero este nunca se dotó de una caja propia, sino que siempre se insertó en la caja de otro cronógrafo Heuer. Las esferas de mareas y los registradores de minutos siempre eran muy coloridas; en ellas se apreciaban tonos verdes, amarillos y azules. Si quiere saber más sobre el Seafarer de A&F, consulte la Historia definitiva sobre el Abercrombie & Fitch Seafarer Chronograph.

El lote 29 que se ofrece en la subasta de Phillips está dotado de la segunda caja utilizada por Heuer en la línea Seafarer: la caja referencia 2443, que mide nada más y nada menos que 38 milímetros. El rasgo más distintivo de este ejemplar de Seafarer es la incorporación del tono turquesa no solo en la esfera de las mareas y el registrador de minutos del cronógrafo, sino también en las agujas principales que indican la hora. Con el paso de los años, la comunidad de coleccionistas ha visto menos de una docena de estos modelos.

Los primeros Autavia de 1962 incorporaban dos funciones únicas, que son las favoritas de cualquier coleccionista de hoy en día. En primer lugar, los registradores blancos de gran tamaño (a veces llamados “Grandes subesferas”), que son más grandes que los de cualquier cronógrafo Heuer anterior o que cualquier modelo posterior. En segundo lugar, las agujas “dauphine” se revistieron por completo con un material luminiscente (“Full Lume”), lo que contrasta con los modelos posteriores, en que se utilizaron distintos estilos de agujas cromadas con inserciones luminiscentes.

A lo largo de la década de 1960 y 1970, el Heuer Autavia llegó a ser el cronógrafo más estrechamente asociado a los pilotos y el automovilismo, convirtiéndose en una pieza popular en todos los ámbitos de este deporte, desde los pilotos aficionados hasta los campeones de Fórmula Uno. Aún en la actualidad, los coleccionistas consideran la primera ejecución del Autavia de 1962 como el “grial” y, quizás, como el mejor ejemplo de ópera prima perfecta; una pieza que más tarde abrió el camino hacia la concepción de decenas de modelos y variantes.

Tanto el Autavia como el Carrera fueron los relojes favoritos de los pilotos y de sus equipos. Incluso, a lo largo de los años, hubo pedidos especiales para incorporar en las esferas del Carrera logotipos de escuderías (Shelby Cobra, Mercury Cougar y Sunray DX), así como el “Wings and Wheel” del legendario circuito Indianapolis Motor Speedway. Yendo más allá, el actor y piloto James Garner pidió que su nombre se imprimiera en la esfera de un Carrera.

El cronógrafo que ofrece Phillips en el Lote 136 es otro Carrera conectado con el mundo del automovilismo: ostenta el logotipo “MG” de la MG Car Company, propiedad de British Motor Corporation durante los años 1950 y 1960. MG consiguió varios logros en el mundo de las carreras, alcanzando el 12.º puesto en las 24 Horas de Le Mands, con sus pequeños coupés y descapotables, muy populares entre los aficionados a los deportes de motor de Inglaterra y Estados Unidos. Se cuenta que un distribuidor americano de MG pidió que a los cronógrafos Carrera 45 se les añadiera el logotipo de MG en la esfera junto a los nombres de altos directivos o quizás de importantes distribuidores o clientes.

Es fantástico ver que una interesante selección de relojes Heuer vintage de todo el espectro se hace hueco en la prestigiosa subasta de Phillips de Nueva York, desde piezas más accesibles como un Carrera de referencia 7753, hasta verdaderas piezas de coleccionista, como el Autavia, famoso por sus grandes subcontadores, y el Abercrombie & Fitch Seafarer en magníficas condiciones. Será emocionante seguir los resultados los días 11 y 12 de diciembre.